La piattaforma MOI3 Preh è montata su Škoda e Volkswagen. La ripariamo a livello componente, con 15 aggiornamenti firmware già provati in laboratorio e le mappe di navigazione pronte per le unità di questa famiglia.
Le sigle si leggono nel menu di servizio dell'unità: se sai quale hai in mano, sai già se rientra.
Interveniamo sul componente guasto: l'unità torna con la sua codifica e il suo numero di telaio, pronta da rimontare.
Nessun segno di vita o avvio che si ferma a metà: si risale all'alimentazione e ai regolatori sulla scheda.
L'audio si sente ma il display resta spento: pannello LCD o retroilluminazione.
Digitizer sostituito conservando il pannello originale quando possibile, con ricalibrazione a banco.
Navigatore che non aggancia i satelliti o funzioni connesse che spariscono: ricevitore, antenna o dati corrotti.
Quello che vediamo arrivare, quasi senza eccezioni, è l'unità che non parte più. Dietro c'è nella grande maggioranza dei casi la CPU, e quando il danno è lì non si torna indietro: preferiamo dirlo prima che il pezzo parta, perché un trasporto per una diagnosi già scritta è solo tempo e spesa buttati. Si va quindi di sostituzione: consegniamo l'unità già codificata sul telaio della vettura, pronta da installare. Alle officine convenzionate, quelle che hanno in casa la nostra attrezzatura, possiamo mandare il solo ricambio e occuparci della codifica a distanza.
Ogni versione è stata installata su un'unità vera prima di finire in archivio. Consultare è libero, scaricare è riservato agli abbonati.
Aggiorniamo le unità MOI3 in laboratorio, o da remoto se sei un'officina convenzionata. Le note di rilascio e le versioni di partenza supportate sono nell'archivio tecnico.
I pacchetti di navigazione compatibili con le unità di questa famiglia, con le istruzioni giuste per il supporto che serve.
Mandaci il codice ricambio stampato sull'etichetta e il sintomo: ti diciamo cosa aspettarti e quanto costa. Diagnosi gratuita, senza impegno.
