La plateforme MPR3 Aptiv est montée sur Audi et Volkswagen. Nous la réparons au niveau du composant, avec 12 mises à jour firmware déjà testées en atelier et les cartes de navigation prêtes pour les unités de cette famille.
Les sigles se lisent dans le menu de service de l'unité : si vous savez laquelle vous avez en main, vous savez déjà si elle est couverte.
Nous intervenons sur le composant défaillant : l'unité revient avec son codage et son numéro de châssis, prête à être remontée.
Aucun signe de vie ou un démarrage qui s'arrête à mi-chemin : on remonte à l'alimentation et aux régulateurs sur la carte.
Le son s'entend mais l'écran reste éteint : dalle LCD ou rétroéclairage.
Digitizer remplacé en conservant la dalle d'origine quand c'est possible, avec recalibrage au banc.
Navigation qui n'accroche pas les satellites ou fonctions connectées qui disparaissent : récepteur, antenne ou données corrompues.
Les unités Aptiv ne sont pas récupérables, et une solution plug and play aurait un coût élevé. La voie que nous proposons habituellement est la pièce d'occasion avec notre assistance sur le codage à distance, réservée aux garages partenaires qui disposent de notre outillage.
Chaque version a été installée sur une unité réelle avant d'entrer dans l'archive. Consulter est libre, télécharger est réservé aux abonnés.
Nous mettons à jour les unités MPR3 en atelier, ou à distance si vous êtes un garage partenaire. Les notes de version et les versions de départ prises en charge sont dans l'archive technique.
Les packs de navigation compatibles avec les unités de cette famille, avec les bonnes instructions pour le support requis.
Envoyez-nous la référence imprimée sur l'étiquette et le symptôme : nous vous dirons à quoi vous attendre et combien cela coûte. Diagnostic gratuit, sans engagement.
